Suzuki V-Strom 800DE
10.799,- EUR
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| Modell | Suzuki V-Strom 800DE |
| Hubraum | 776 ccm |
| Leistung | 61 kW / 83 PS |
| Erstzulassung | 4 / 2023 |
| km-Stand | 3.910 km |
| Farbe | gelb |
Kraftstoff: Benzin
Antrieb: Kette
Getriebe: Halbautomatik
Ausstattung
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Beschreibung
MOTO EX-DEMO con 1.000€ de descuento sobre su precio
Tipo de vehículo: TRAIL AVENTURA
Versión: 2023 Full Power
Cilindrada: 800 CC
Potencia: 60 KW / 81 CV (Limitable a 35kW para A2, opcional)
Opciones de serie: Frenos ABS inteligentes y desconectables, Control de tracción desconectable y configurable con 4 modos, 3 mapas de motor, quickshifter bidireccional, iluminación full LED
Extras opcionales: Defensas motor/chasis, caballete central, cúpula touring
Garantía oficial hasta 04/2027
Financiación sin entrada y hasta en 10 años desde 158€ al mes
Valoramos su moto como entrada
Enviamos a domicilio con total garantía de satisfacción, consúltenos
Gastos de transferencia: 200€ no incluidos
MOTOBLANCO Huelva, concesionario oficial Triumph, Suzuki y Benelli
Desde 1975 ofreciendo experiencia, confianza y profesionalidad al motorista
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Vermutlich liegt es gerade an dieser schlauen Auslegung mit überschaubaren Elektronik-Features, die bestens auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können. Der Motor wirkt dank dem ausgezeichneten Ride-by-wire-System im unteren Bereich kräftiger, als es der Hubraum erwarten ließe und macht On- als auch Offroad alles richtig. Das Fahrwerk ist mit jeweils 220 Millimeter Federweg vorne und hinten richtig gut auf Offroad getrimmt, bietet aber klarerweise auch für Straßenfahrer auf schlechten Straßen einen Vorteil. Die Ergonomie passt soweit, lediglich große Fahrer sollten sich wegen des etwas spitzen Kniewinkels die höhere, optionale Sitzbank überlegen.- von unten kräftiger Motor
- voll verstellbares Fahrwerk
- überschaubare, schlaue Elektronik-Features
- Quickshifter up/down Serie
- dynamisches Design in coolen Farben
- spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen
- Fußrasten schleifen früh
- Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
- schwerer als viele Konkurrentinnen